工程液壓缸顧名思義就是在機械設備中使用非常廣泛的一款零部件，工程液壓缸的主要工作就是將液壓能轉換成為機械能，在這中間起到完美轉換的作用，當然工程液壓缸的使用和液壓支架立柱，液壓支架千斤頂的作用是分不開的，那么今天就來說說工程液壓缸的結構是怎樣的。
工程液壓缸體內部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內腔；小腔指活塞桿完全伸入后，工程液壓油缸體與桿體內腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。
液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。
其中缸筒由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套。活塞桿(ROD)由三部分組成：1.桿體 2.耳環 3.襯套以上各部分組成;不銹鋼油缸液壓油缸最基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。
這些裝置缺一不可，組成在一起才能有工程液壓缸的完美運作，在工作上才能更加高效率，工程液壓缸的結構不算復雜，工作穩定性極高，在機械運作中有著不可替代的作用。有需要礦用單體液壓支柱,液壓支架立柱,液壓支架千斤頂,工程液壓缸的歡迎來電咨詢。
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